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燕郊與北京隻有一河之隔，距離北京的CBD、首都國際機場都很近，物流非常便利，而且人才也非常多，但是燕郊並沒有充分利用好這些優勢。
小張表示，他來北京已經3年多瞭，目前工作已經穩定， 一直都想在北京買個房子紮下根。然而，由於北京的房價太貴，目前六環附近的均價已經突破瞭2萬元，遠遠超出瞭他的購買能力，無奈之下，他隻能將自己的置業目標放在瞭臨近北京的燕郊。今年8月初，小張以一萬多元的均價在燕郊的華泰·靖湘園買瞭一套房子，雖然在幾次看房的過程中，小張發現，燕郊通往北京的公交極其擁擠，有時甚至三四趟都擠不上去，上下班不是很便利，但是一心想置業的小張根本就顧不上這些。
交通：仍難滿足出行需求
環京置業者生活調查買房容易生活難
"我怎麼都沒想到，剛買完房子，興奮勁還沒過呢，就開始維權瞭，太倒黴瞭！"小張無奈地說。
公共租賃房昨起接受申請 外省市戶籍人員也可申請
新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2013-11-07/08562484649.shtml
教育：班級人數大都超額
此外，隨著入住人口的增多，目前燕郊也出現瞭堵車的現象。劉女士表示，有一次她駕車從燕郊的學院街到燕靈路口，雖然隻有短短的兩站地距離，但足足用瞭半個多小時的時間。這讓劉女士頗感無奈："就是步行也用不瞭這麼長時間，配套還沒與北京接軌呢，堵車倒先接上瞭！"
對此，一些業內專傢表示，當前北京市政府正在大力推進自住型商品房建設，作為比普通商品房便宜30%的房源，自住型商品房對於平抑房價有一定作用。而且，在購買上，自住型商品房並不限定購買對象的戶籍，隻要符合北京市的購房政策均可購買。這意味著，很多以前不在北京市保障房供應之列的北漂也能享受這項待遇。因此，近期想要在北京周邊置業的購房者，不妨考慮等候自住型商品房。
北京土地價格明降實升 或進一步推高房價
然而，與之後小張遇到的事情相比，交通不便根本就不值得一提。據小張所購買小區的開發商表示，因為燕郊的市政集中供暖系統已經處於超負荷運轉狀態，他所購買的小區以後很可能無法接入燕郊的市政集中供暖系統，隻能靠燃燒壁掛爐自采暖。這意味著，以後在供暖季，小張要付出比集中供暖更高額的費用。
內容來自sina新聞
與北京高額的房價相比，燕郊、香河、大廠等位於北京周邊的河北區域的房價無疑是低廉的。雖然據相關機構統計，目前，緊鄰北京的燕郊、香河、大廠等地的房價已經普遍破萬，燕郊的房價甚至已經普遍達到瞭1.2萬元-1.3萬元/平方米，但是與北京即便是六環附近的房價也已經普遍突破2萬元/平方米相比，燕郊、香河、大廠等地無疑具有絕對的價格優勢。
剛剛在燕郊置業還不到一個月，在國貿附近上班的小張的喜悅便被突如其來的壞消息澆滅瞭。
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據中原地產市場研究部總監分析，如果北京市政府明年能夠推出5萬套自住型商品房的供應量，這將占到整個商品房市場的50%左右。除瞭高價商品房外，有這麼大量的低價商品房進入市場，將會很快改變市場的預期，可能會導致現在商品房市場需求中的50%至60%的潛在購買力離開當下的商品房市場，轉而等待這種限價房源。自住型商品房可以對不斷上漲的房價起到抑制作用。
"北漂"置業河北 剛買完房就維權
與前幾年相比，目前燕郊的交通狀況有所改善，但仍處於供不應求的狀況。而且，近年來北京比較常見的堵車，如今也在上下班高峰期出現在燕郊。
而且，在購買上，自住型商品房並不限定購買對象的戶籍，隻要符合北京市的購房政策均可購買。這意味著，很多以前不在北京市保障房供應之列的北漂也能享受這項待遇。因此，一些業內專傢建議近期想要在北京周邊置業的購房者，不妨考慮等候自住型商品房。
"工作在中關村，在河北香河買瞭一套別墅，才100多萬元，但隨後的日子可以用舉步維艱來形容，每天往返將近四個小時的時間，遇到惡劣天氣時間更長，無論生活還是工作，精力都在路上耗光瞭，我成瞭同事的笑柄......"前不久，一則網帖受到出京置業人群的關註。
業內提醒
一位學生傢長表示，"在燕郊住得稍久的傢長都知道，燕郊的小學，升學率最高、教育質量靠前的是燕郊開發區實驗小學和六小。而這兩所學校的招生能力有限，常出現一個班上七八十個學生的情況，試想下，如果你是老師，能有精力把所有這80多個學生的作業都認真批改完，並熟記每個學生的名字和脾性，因人施教、因材施教呢？"
然而，當大部分北漂因為價格優勢而被迫選擇在燕郊置業以後，他們發現，由於燕郊、香河、大廠等環京區域在交通、醫療、教育等配套設施的建設上依然較差，難以滿足人們的日常需求，他們正面臨著"買房容易、生活難"的難題。
由於到目前為止，燕郊仍然缺乏城鐵等大運力的交通工具，出行仍然是燕郊居民所不得不面對的難題。
據瞭解，目前像華泰·靖湘園這樣的小區並不少見。由於近年來新建的小區太多，燕郊的市政供暖系統已經處於超負荷運轉狀態。最明顯的表現就是，在去年供暖期間，關於燕郊暖氣不熱的新聞屢見不鮮。由於熱力不足，星河185等燕郊新建的小區甚至在入住近兩年後仍然未能接入市政集中供暖系統。
據瞭解，由於不限購、買房送戶口，長久以來，很多北漂購買燕郊的房子就是為瞭得到燕郊的戶口，然後解決子女的教育問題。可是很多人在真正落戶燕郊以後才發現，燕郊的教育資源很難滿足目前的燕郊人的教育需求。
傢住燕郊燕順路某社區的楊先生介紹，雖然目前燕順路邊有10多個小區，常住人口超過10萬，但是該區域卻隻有一所小學，這使得該小學每個年級至少有10個班，每個班都有70人左右，人數眾多，很難保證教學質量。位於燕郊公園旁邊的燕郊六小也處於同樣的狀況，由於就讀學生眾多，每逢上下學，來接送孩子的人們可以將學校門前的路堵得水泄不通。
據居住在燕郊燕順路邊上一樓盤的劉女士介紹，以前燕郊往返北京的公交車隻有930路，而且還是半個小時發一次車。目前，隨著燕郊入住人口的逐漸增多，燕郊往返北京的公交車已經由原先的一趟增加到瞭十多趟，例如811、812、813、815、818、819路等，基本上燕郊所有的街道都有通向北京國貿區域的公交，而且這些公交車的發車間隔也由原先的30分鐘縮短為10多分鐘，但仍然難以滿足燕郊居民日常的出行需求。在上班高峰期，由於乘客眾多，擠不上公交是常事。
雖然，為改善教育狀況，近年來燕郊政府新建瞭燕郊八小等學校，但依然難以改善燕郊教育資源緊缺的狀況。現在這些學校每個班約有55-70人，存在班級人數超額現象。
醫療：不能報銷影響巨大
此外，在關系到人的生命健康的醫療上，燕新竹尖石房貸信用貸款銀行郊的表現似乎也不盡如人意。
《廣廈時代》實地走訪後發現，目前燕郊的醫療水平有所提高，有燕郊人民醫院、京東中美醫院、燕郊二三醫院、燕達醫院等多所醫院，但很多居住在燕郊的"北京人"卻並不一定能從中受益。
某小區業主李先生介紹，由於在燕郊居住的人80%都在北京上班，醫療保險都在北京，因此，在燕郊看病不能報銷。要是平時生瞭小病，在燕郊看看也就罷瞭，萬一生瞭大病、急病，需要花費巨額的醫藥費，不能報銷，這無疑是一個巨大的負擔。而且，與北京相比，燕郊的醫療實力有限，很難有像北京的大醫院那樣的醫療效果。
配套不足 仍是環京區域硬傷
謹防價格過高風險
顯而易見，目前，隨著新建小區的逐步增多、入住人口的增加，燕郊市政明顯已經處於"小馬拉大車"的狀態。在此情況下，燕郊房價的上漲速度顯然有些超前。
據中國國際經濟合作學會經濟合作部副主任楊金貴介紹，從2006年開始，燕郊樓市就進入瞭一條發展的快車道，新樓盤如雨後春筍一樣被開發出來，但是相應的配套和規劃卻沒能及時跟進，這嚴重影響到瞭購房者的生活和工作。
走訪發現
此外，鏈傢地產市場研究院研究員常青提醒，就目前來看，燕郊房價的最高點也就是15000元/平方米左右，在房價已經普遍過萬的情況下，去燕郊投資置業很難獲得大的收益。而且，燕郊目前的房價已經處於高位，下跌的可能性不是沒有，目前去燕郊投資置業所承受的風險比以往要大很多。
專傢支招
可等候自住商品房
此外，為解決低收入者的住房問題，近期北京市推出瞭自住型商品房，均價比普通商品房低3成。例如，價格最低的自住型商品房位於通州區於傢務鄉，售價僅為1萬元/平方米，與燕郊等北京周邊區域目前的價格相當，這些低價房源的入市必然會對燕郊等北京周邊區域的價格優勢形成挑戰。
市場發現
對於小張所反映的問題，《廣廈時代》對燕郊一些樓盤進行走訪後發現，除上述問題外，目前，燕郊的配套與之前相比雖然有所改善，但依然處於緊缺狀態，很難滿足目前的需求。
"當初購房的時候，銷售人員反復承諾小區的供暖方式是市政集中供暖，我還錄瞭音留作證據，可是沒想到，最後開發商在沒有告知業主的情況下，竟然私自將小區的供暖方式改為壁掛爐自采暖。並且，在華泰·靖湘園的業主已經進行的幾次維權中，華泰·靖湘園的開發商還辯解稱，由於壁掛爐所采用的天然氣屬於市政所有，因此用壁掛爐采暖也屬於市政供暖。"這讓小張等業主感到非常氣憤。
隨著北京房價的日益攀升，目前，越來越多的剛需正在將自己的置業目標放在燕郊、香河、大廠等位於北京周邊的河北區域，在北京工作、在河北生活正在成為越來越多的北漂的真實寫照。
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